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Europa prohibe escáneres de rayos X usados en EE.UU.

noticias Criminología. EN Europsa se prohiben los escáneres corporales de rayos X, de lso aeropuertos. Marisol Collazos Soto
La Unión Europea ha prohibido el uso de escáneres corporales de rayos X en los aeropuertos europeos, a diferencia de los EE.UU., cuya a dministración de Seguridad en el Transporte,  ha desplegado cientos de escáneres como una forma de escanear a  millones de pasajeros de líneas aéreas en busca de explosivos ocultos bajo la ropa.

La Comisión Europea, que aplica las políticas comunes de los países de la UE con 27 miembros, adoptó la regla de «el fin de no poner en peligro la salud de los ciudadanos y la seguridad.»

«En una investigación de ProPublica/PBS NewsHour detallada a principios de este mes, los escáneres de rayos X del cuerpo utilizan radiación ionizante, una forma de energía que se ha demostrado que daña el ADN y causar cáncer. A pesar deque  la cantidad de radiación es muy baja, equivalente a la radiación que una persona recibiría en unos pocos minutos de vuelo, varios estudios han concluido que un pequeño número de casos de cáncer sería consecuencia del análisis de cientos de millones de pasajeros al año.

En los países europeos se permitirá el uso de un escáner corporal alternativo, que se basa en ondas de radiofrecuencia, que no han sido vinculados al cáncer. La TSA ha desplegado cientos de esas máquinas – conocidos como escáneres de ondas milimétricas – en los aeropuertos de EE.UU.. Pero a diferencia de Europa, ha decidido desplegar dos tipos de escáneres.

La TSA no quiso comentar específicamente sobre la decisión de la UE. Pero en un comunicado, el portavoz de la TSA, Mike McCarthy, dijo: «Como una de nuestras muchas capas de seguridad, la TSA  despliega la tecnología más avanzada disponible para proporcionar la mejor oportunidad para detectar objetos peligrosos, como explosivos.»

«Se somete a pruebas rigurosas nuestra tecnología para asegurarse que cumple con nuestros altos estándares de detección de seguridad antes de que se coloque en los aeropuertos», continuó. «Desde enero de 2010, la avanzada tecnología de imagen ha detectado más de 300 artículos peligrosos o ilegales a los pasajeros en los aeropuertos de EE.UU. .»

Escáneres corporales han sido motivo de controversia en los Estados Unidos desde que se desplegaron por primera vez en las cárceles a finales de 1990 y luego en los aeropuertos después del  atentado terrorista de septiembre del 2001. La mayor parte de la controversia se ha centrado en la intimidad, porque las máquinas pueden producir imágenes gráficas. Pero los fabricantes ya han instalado filtros de privacidad.

Artículo original en Nature

Los escáneres de cuerpo entero de los aeropuertos no aumentan el riesgo de cáncer

Ante el anuncio del Reino Unido, Holanda y Canadá de aumentar la seguridad nacional con estos dispositivos, varios especialistas han analizado un total de 40 escáners de este tipo.

La investigación ha descubierto que la radiación utilizada con fines médicos es más peligrosa. «Cuando los rayos X son utilizados con propósitos médicos, deben utilizar la energía necesaria para introducirse en el cuerpo humano», explica James Thrall, del American College of Radiology, «Los rayos X usados en las máquinas de retrodispersión de los aeropuertos utilizan una energía tan baja que ésta rebota, literalmente, en la piel».

Se han analizado dos tipos de aparatos: los de proyección de imágenes por ondas milimétricas, que propagan la radiación sobre el cuerpo para recrear una imagen tridimensional, y los escáners de rayos X, que usan un nivel bajo de radiación para dibujar una imagen de los dos lados de lo que se está escaneando. Ambos son utilizados para obtener visión por debajo de la ropa y para identificar objetos inusuales.

Los expertos llegaron a la conclusión de que sólo el segundo exponía a los sujetos a radiación iónica, pero que lo hacía en menor medida que las máquinas médicas. «La exposición es extremadamente baja y la energía de los rayos X es también muy, muy baja», afirma Thrall.

Por su parte, David Brenner, director del Centro de Investigación Radiológica del Centro Médico de la Universidad de Columbia, en los Estados Unidos, considera que la utilización de estas máquinas como único método para escanear a los pasajeros podría resultar «preocupante». «Desde mi punto de vista, los riesgos serán cada vez menores», afirma. «Si un gran número de gente fuera expuesta a un pequeño riesgo, tendríamos un problema de población».

El trabajo se engloba en un programa piloto desarrollado por los Estados Unidos a raíz de los ataques terroristas del 11 de Septiembre.

Fuente: herenciageneticayenfermedad

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Enlaces de interés:

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